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Gremio de transportistas venezolanos exige tarifa mínima anclada al dólar

Redacción HC 2 por Redacción HC 2
diciembre 9, 2025
en Economía
Tiempo de Lectura: 2 minutos de lectura
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Transportistas proponen pasaje mínimo en $1 tras denunciar que nuevo aumento no es suficiente
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El gremio de transportistas venezolanos realizó este martes un llamado urgente a las autoridades para exigir el ajuste inmediato de la tarifa mínima del servicio urbano y suburbano, con la condición innegociable de que el nuevo monto quede anclado al dólar, según el tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela (BCV).

La solicitud fue presentada en una declaración conjunta por el Comando Integral del Transporte, la Federación Nacional de Transporte y el Sector Transporte de Caracas, durante una rueda de prensa en la sede de Fedetransporte.

Argumentos del sector

  • Los transportistas advirtieron que las tarifas fijadas en bolívares pierden vigencia en cuestión de semanas debido a la acelerada devaluación de la moneda nacional.
  • Señalaron que la mayoría de los costos operativos —repuestos, lubricantes y mantenimiento— se cotizan en divisas, lo que hace insostenible mantener precios en bolívares.
  • Propusieron que la tarifa mínima se establezca entre USD 0,50 y USD 0,70, como única solución viable para garantizar la operatividad y buen estado de las unidades.

Reclamo por unidades retenidas

Además, exigieron la devolución inmediata de las unidades de transporte retenidas, las cuales consideran confiscadas de manera injustificada e ilícita. Argumentaron que las sanciones administrativas ya han vencido y no existe sustento legal para prolongar la medida.

Esta situación, afirmaron, genera un grave perjuicio económico a los propietarios y afecta socialmente a quienes dependen de estas unidades para su sustento, profundizando la crisis del transporte público.

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Propuesta de subsidio

Finalmente, los representantes del sector plantearon la creación de un subsidio directo o bono de transporte para los ciudadanos.

El mecanismo, explicaron, permitiría aliviar la carga económica del pasaje sobre la población, garantizar la movilidad esencial y compensar a los transportistas por la tarifa social aplicada, evitando que los usuarios asuman el costo total del anclaje al dólar.

Con información de Versión Final.

Tags: Economíanacionales
Redacción HC 2

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